Náklady a výnosy instalací inteligentních pólů

Včasné průzkumy přijaly tři hlavní obchodní modely. Dnes Phoebus analyzuje marži IRR, ziskové rozpětí a EBITDA maržeOperátoři inteligentních ulic.

Model 1: Operátoři inteligentních pouličních pólů poskytují pouze leasingové a správní služby.

Vlastnictví infrastruktury, včetně pólů, potrubí a zapojení, patří operátorovi inteligentních pouličních pólů. Základní stanice, bezpečnostní kamery a zařízení pro monitorování životního prostředí patří současnému operátorovi, který si pronajímá póly a nasazuje je jako hory.

Určujeme cenu infrastruktury, včetně pólů, potrubí a zapojení, pro jeden pól a vynásobte ji celkovým počtem pólů pro výpočet počáteční investice do pevného aktiv.

Vzhledem k tomu, že vláda vyžaduje pouze jednu fázi výstavby podle tohoto modelu, zatímco počáteční investice je významná, jakmile jsou náklady na opakovanou výstavbu zohledněny, ukázaly se výhody modelu inteligentního pouličního pólu.

Příjmy: Příjmy provozovatelů inteligentních pouličních pólů primárně pocházejí z plateb provozovatelů pro leasing, řízení a poplatky za údržbu, platby z veřejné bezpečnosti/dopravní policie a další oddělení pro leasing v oblasti dohledu a poplatky za údržbu a poplatky za údržbu a poplatků za údržbu a poplatky za údržbu. Vypočítáme různé toky příjmů pomocí vzorce „Náklady na pól x Celkový počet inteligentních ulic x míra instalace“.

Náklady: Náklady na společnost Smart Street Pól zahrnují odpisy pevných aktiv a platy zaměstnanců. Odpisy pevných aktiv: Předpokládáme odpisové období a vypočítáme roční náklady na odpisy pro společnost Smart Street Pól pomocí „počáteční pevné aktiva/odpisování“.

Platy zaměstnanců: Vypočítáme náklady na platy požadované společností Smart Street Pole Operating Company pomocí „Počet průměrného platu údržby x“.

Na základě našich předpokladů je hrubá zisková marže operační společnosti Smart Street Pól 7,36% a její IRR je 8,93%. Vzhledem k tomu, že odpisy jsou hlavní položkou provozních nákladů, je však marže EBITDA vysoká a dosahuje 89%, což ukazuje na silnou peněžní tok pro společnost Smart Street Pole Operating Company.

Model 2: Smart Street Pole Operating Company poskytuje leasingové a správní služby a zároveň získává oprávnění k prodeji dat.

Věříme, že velké množství údajů držených společností Smart Street Pole Operating Company po odtajnění může být použito za poplatek vládami, podniky nebo jednotlivci. Toto podnikání má potenciál zlepšit hrubé ziskové rozpětí a peněžní tok společnosti a stát se dalším zdrojem růstu zisku. V počáteční fázi tohoto podnikání budou vládní klienti primárními zákazníky, zatímco firemní a jednotliví zákazníci se stanou hnací silou následného růstu. Za předpokladu, že provozní příjmy ve výši 2 milionů juanů a hrubého zisku ve výši 20%, lze IRR zvýšit na 9,27%a celkové hrubé ziskové marže lze zvýšit na 8,60%.

Model 3: Smart Street Pole Operating Company integruje data z různých inteligentních pouličních pólů, aby se stala společností s velkými datovými společnostmi.

Investiční strana: Předpokládáme, že inteligentní provozní společnost pro pouliční pól provozuje několik inteligentních ulic. V rámci tohoto nového modelu patří vlastnictví infrastruktury, jako jsou póly, potrubí a kabeláž, nejen provozní společnosti Smart Street Pole, ale také základní stanice, bezpečnostní kamery a zařízení pro monitorování životního prostředí.

Fáze zadávání zakázek: Původní oddělení zadávání veřejných zakázek zaznamená technické specifikace úchytů, určí konečné technické skóre a poskytne užší seznam. Místní městské infrastrukturní společnosti pod státem - Komise pro dozor a správu aktiv budou sloužit jako primární subjekt pro centralizované zadávání veřejných zakázek prostřednictvím nabídky na optimalizaci nákladů. Během fáze výstavby společnost městské infrastruktury vybírá dodavatele prostřednictvím nabídkového procesu. Během výstavby městská infrastrukturní společnost dohlíží na pokrok pólů, s subjekty odpovědné za póly (jako je ministerstvo bydlení a měst - rozvoj venkova, ministerstvo veřejné bezpečnosti, ministerstvo dopravy a úřad pro ochranu životního prostředí).

Během fáze provozu a údržby to zahrnuje informace i fyzické operace. Inteligentní pouliční póly by měly být vybaveny bránou pro centralizaci všech dat pólu a udělení konkrétních oprávnění k různým pólům - entity. Společnost městské infrastruktury si zachovává celková práva na distribuci dat, zatímco subjekty odpovědné za póly a vláda mají práva na využití dat. Fyzikální provoz a údržba je nakonec určována společností městské infrastruktury prostřednictvím nabídkového procesu.

V rámci tohoto modelu mohou společnosti Smart Street Pole společnosti integrovat různá shromážděná data do „velkých dat“ a prodat odpovídající data operátorům, veřejné bezpečnosti, dopravní policii a dalším společnostem a oddělením. Po určení jednotkové ceny každé strukturální složky můžeme vypočítat počáteční investici z pevného aktiv výpočtem „jednotkové ceny x Celkový počet inteligentních ulic pólů x instalační rychlost“.

Na straně příjmů,Inteligentní provozní společnosti„Příjmy primárně pocházejí z plateb provozovatelů pro využití údajů o základní stanici, platby z veřejné zabezpečení/dopravní policie a dalších oddělení pro využití údajů o dohledu a platby od oddělení ochrany životního prostředí pro využití údajů o environmentálním monitorování. Vypočítáme různé toky příjmů pomocí vzorce „na pól náklady x Celkový počet inteligentních ulic pólů x míra instalace“.

Nákladová strana: Náklady inteligentních ulic pro provozní společnosti zahrnují odpisy s pevným aktivem a platby elektřiny energetické společnosti.

Platby elektřiny pro energetickou společnost: Předpokládáme výkonový výstup, průměrný denní doba využití a na - kilowatt - hodinové náklady na elektřinu různých zařízení. Vypočítáme náklady na elektřinu pro každé zařízení pomocí vzorce „Výkon zařízení X Průměrný roční doba využití x na - kilowatt - hodina náklady na elektřinu x Celkový počet inteligentních ulic x instalační rychlost.“ To shrnuje k dosažení celkových nákladů na elektřinu.

Na základě našich předpokladů je hrubá zisková marže operační společnosti Smart Street Pól 10,48% a její IRR je 10,13%.

V rámci nového modelu mohou společnosti Smart Street Pole provozní společnosti centrálně nakupovat velká množství zařízení, provádět centralizovanější údržbu a správu a integrovat různé zdroje dat. To se také odráží v hrubém zisku společnosti a IRR. Marže společnosti EBITDA společnosti však může také dosáhnout 67%.

Výše uvedené je shrnutí Phoebuse. Pokud máte nějaké nápady, prosímKontaktujte nás.