Hlavní technické parametry sloupků semaforů

Silniční dopravní signály zná každý, na křižovatkách jsou většinou zavěšeny vysoko. Jaká je tedy typická výška sloupů, které drží tyto semafory?

Obvykle,sloupy semaforůjsou mezi 6 a 7,5 metry vysoké a jsou důležitou konstrukční součástí signálů silničního provozu.

Sloupky dopravních světel se dělí podle konstrukce na osmihranné, válcové a kuželové. Mohou být také klasifikovány podle struktury jako jednoduché-konzolové, dvojité{2}}konzolové, rámové a integrované.

Sloupky semaforů se primárně používají k podpoře dopravních signálů, které jsou strategicky umístěny tak, aby maximalizovaly tok dopravy. Zatímco většina lidí se zaměřuje na samotné semafory, důležitý je také sloup semaforu, který slouží jako podpora signálů.

Sloupky dopravních světel jsou obvykle vyrobeny z ocelových trubek, které byly svařeny.

Hlavní technické parametry jsou:

Výška tyče je 6000 mm-7500 mm.

Délka ramen se pohybuje od 2000 mm do 24 000 mm.

Tloušťka stěny pro hlavní tyč se pohybuje od 4 mm do 12 mm.

Tloušťka stěny příčníku je 2mm-8mm.

Povrch tyče je žárově-pozinkovaný.

IP54 je stupeň ochrany.

Hodnocení odolnosti proti větru: Navrženo na základě základní hodnoty tlaku větru v oblasti instalace. Pobřežní oblasti mají základní tlak větru 0,6-0,8 kN/㎡ a odolnost větru 12-14. Vnitrozemské oblasti mají základní tlak větru 0,3-0,5 kN/㎡ a odolnost proti větru 10-12. Pro zajištění stabilního úhlu osvětlení signálního světla nesmí maximální výchylka tělesa stožáru při projektované rychlosti větru překročit 1/1000 jeho výšky.

Odolnost proti zatížení sněhem je důležitým faktorem, který je třeba vzít v úvahu v zasněženém klimatu. Návrh se pohybuje od 0,2 do 0,5 kN/⎡. Příčník a spojovací prvky musí unést váhu nahromaděného sněhu bez deformace nebo zlomení.

Aby se zabránilo převrácení za nepříznivého počasí, musí být moment převrácení základu alespoň 1,5krát větší než u sloupu a jeho pomocných zařízení (signální světla, kamery atd.).

Nosnost: Maximální povolené zatížení na konci příčného ramene je 50-100 kg, což umožňuje koordinovanou instalaci více zařízení, jako jsou signální světla, odpočítávací časovače a sledovací kamery. Celkový průhyb hole splňuje požadavky na design.

Sloup je dodáván s předvrtanými{0}}otvory pro kabeláž o průměru 50 až 80 mm. Aby se zabránilo opotřebení kabelu, spojuje hlavní sloup a příčné rameno hladký přechod. Předvrtaná zemnící svorka s odporem menším nebo rovným 4Ω je umístěna uvnitř prostoru pro zařízení, aby byla zajištěna ochrana před bleskem.

Izolační výkon: Pro zastavení úniků a ochranu personálu údržby mají sloup a elektrické zařízení izolační odpor větší nebo roven 100MΩ, jak je určeno 500V megaohmmetrem.

Velké objednávky přijímá Phoebus, původní továrna, která prodávástožáry signálních světelpřímo! Vzhledem k tomu, že je odolný vůči korozi a vydrží zatížení větrem nejméně 12 úrovní, je tento materiál, který se skládá z pečlivě vybrané vysokopevnostní oceli Q235/Q355, vhodný pro komplikované situace, jako jsou městské hlavní silnice a dálniční křižovatky. Je zaručeno jak přesné svařování, tak vysoká svislost. Výšku, průměr, velikost příruby a barvu lze změnit tak, aby vyhovovaly různým technickým specifikacím instalace. Vzhledem k tomu, že naše továrna má vlastní výrobní linku, zaručuje dostatečnou kapacitu a rychlé dodávky, odstraňuje prostředníky a poskytuje zákazníkům cenově dostupné nabídky! Podnikům zabývajícím se inženýrskou a dopravní infrastrukturou se doporučuje klást otázky a požadovat vzorky. Velké i malé objednávky mají nárok na množstevní slevy, které podporují spolupráci, z níž mají prospěch obě strany!

Výše uvedené informace se týkají výšky sloupů semaforů. Doufáme, že vám to bude užitečné. Mnohokrát děkuji, že jste si udělali čas na čtení!